| F1、最終戦後にルーキーだらけのスプリントレースを検討 ドメニカリCEO「9月末までに話し合う予定」他 |
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| F1、最終戦後にルーキーだらけのスプリントレースを検討 ドメニカリCEO「9月末までに話し合う予定」 |
F1情報通 |
| F1ドメニカリCEO「市街地と歴史的サーキットのバランスを取りたい」「良いレースをすることが重要」他 |
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| F1ドメニカリCEO「市街地と歴史的サーキットのバランスを取りたい」「良いレースをすることが重要」 |
F1情報通 |
| F1ドメニカリCEO「カレンダーの1/3でスプリントやるかも」「リバースグリッドもいいじゃないか」他 |
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| F1ドメニカリCEO「カレンダーの1/3でスプリントやるかも」「リバースグリッドもいいじゃないか」 |
F1情報通 |
| F1、9月にルワンダの常設コースでレース開催の可能性について協議予定 ドメニカリCEO「彼らは真剣だ」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、レッドブルが2チームを所有することを事実上肯定「歴史的にF1に与えた影響を考慮」 |
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| F1のCEOドメニカリ「スプリント路線は正しい」「すべての週末にスプリントレースを導入したい」 |
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| F1のCEOドメニカリ、レッドブルが2チームを所有することを事実上肯定「歴史的にF1に与えた影響を考慮」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、最大24戦を明言しアメリカでの4レース目の開催を否定 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ「スプリント路線は正しい」「すべての週末にスプリントレースを導入したい」他 |
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| F1のCEOドメニカリ「スプリント路線は正しい」「すべての週末にスプリントレースを導入したい」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、最大24戦を明言しアメリカでの4レース目の開催を否定 |
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| F1のCEOドメニカリ、最大24戦を明言しアメリカでの4レース目の開催を否定他 |
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| F1のCEOドメニカリ、最大24戦を明言しアメリカでの4レース目の開催を否定 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、スプリントの回数増加を望む「毎日緊張感が保たれるのは素晴らしい」 |
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| F1のCEOドメニカリ、スプリントの回数増加を望む「毎日緊張感が保たれるのは素晴らしい」他 |
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| F1のCEOドメニカリ、スプリントの回数増加を望む「毎日緊張感が保たれるのは素晴らしい」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、年間開催数増加へのドライバーの不満について「レースを望まないなら走らなくていい」他 |
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| F1のCEOドメニカリ、年間開催数増加へのドライバーの不満について「レースを望まないなら走らなくていい」 |
F1情報通 |
| F1がアジアでの新規開催に意欲か？ CEOドメニカリがタイと韓国を訪問して話し合い |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1がアジアでの新規開催に意欲か？ CEOドメニカリがタイと韓国を訪問して話し合い |
F1情報通 |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 ★2 [4/16] [昆虫図鑑★] |
アニメ最新情報局「アニキョク」 |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 [4/16] [昆虫図鑑★] |
アニメ最新情報局「アニキョク」 |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
はや速 |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
脱亜論 |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
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| 【国際】韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
芸能野次馬ヤロウ |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
へあいぎえ |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 （パート2） |
ますたーさいーどさん |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 （パート2） |
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| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
がひおわひ |
| 誰も望んでいない ～ 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
反日愚国 恨寓瘻 |
| 仁川市が韓国でのF1開催復活に名乗り！市長とドメニカリCEOが日本GPを視察 |
Mori'sã¾ã¨ãéå ± |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
かたすみ速報 |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
キムチ速報 |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 [4/16] [昆虫図鑑★] |
ニダアル速報＋ |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
ますたーさいーどさん |
| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 |
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| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 [Yahoo] |
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| 韓国でのF1開催復活に向け、仁川が名乗りをあげる。市長はドメニカリCEOとともに日本GPを視察 ‖ みんなの意見のまとめです |
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| F1ドメニカリCEO、新チーム参入について「FIAと我々が一緒に決定する」「今後数カ月で決定される」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1ドメニカリCEO、新チーム参入について「FIAと我々が一緒に決定する」「今後数カ月で決定される」 |
F1情報通 |
| F1ドメニカリCEO「e-fuelを使えばハイブリッドを使わないエンジン搭載のシンプルで軽量なマシンに戻せる」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1ドメニカリCEO「e-fuelを使えばハイブリッドを使わないエンジン搭載のシンプルで軽量なマシンに戻せる」 |
F1情報通 |
| ドメニカリ「F1スプリントの週末で2回のPPと勝利を達成したドライバーには特別なモノが与えられるべき」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ「2026新エンジン規則ではサウンドをより高いものにするつもり」海外の反応 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、2026年からの新コンコルド協定で12チーム体制を目指している模様 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、フェルスタッペンの批判に反論「金額に見合った価値を提供する必要がある」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ、日本GP春開催について「日本は秋も素晴らしいが春は桜が咲く素晴らしいシーズン」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ、日本GP春開催について「日本は秋も素晴らしいが春は桜が咲く素晴らしいシーズン」 |
F1情報通 |
| F1ドメニカリCEO「スケジュールがタイトでイモラの年内開催は難しい」「イモラとの契約を1年延長する選択肢も」 |
F1ã¾ã¨ããã¥ã¼ã¹ |
| F1ドメニカリCEO「スケジュールがタイトなのでイモラでの年内開催は難しい」「1年の契約延長も選択肢」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1ドメニカリCEO「スケジュールがタイトなのでイモラでの年内開催は難しい」「1年の契約延長も選択肢」 |
F1情報通 |
| 【2023年F1】「レッドブル?強すぎる」問題?物議、「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
【News】Car Multi Information |
| レッドブルＦ1〝強すぎる問題〟物議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
ã¢ã³ããã¾ã¨ãMTM |
| レッドブルＦ1〝強すぎる問題〟物議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
SPORTS FIELD |
| 【Ｆ１】レッドブル��強すぎる問題�＆ｨ議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
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| 【Ｆ１】レッドブル強すぎる問題物議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 [ネギうどん★] |
│これ速 |
| 『意見』Ｆ１レッドブル��強すぎる問題�＆ｨ議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
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| 『まとめ』Ｆ１レッドブル��強すぎる問題�＆ｨ議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
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| レッドブル��強すぎる問題�＆ｨ議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 [5ch] |
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| 【Ｆ１】レッドブル〝強すぎる問題〟物議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
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| レッドブル独走に古参F1ファンは失望するかもしれないが新規ファンにはあまり関係ないとドメニカリCEO |
ゲットレンドちゃんねる |
| 【Ｆ１】レッドブル〝強すぎる問題〟物議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
がひおわひ |
| レッドブル独走に古参F1ファンは失望するかもしれないが新規ファンにはあまり関係ないとドメニカリCEO |
F1情報通 |
| 【Ｆ１】レッドブル〝強すぎる問題〟物議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
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| 【Ｆ１】レッドブル〝強すぎる問題〟物議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 |
ますたーさいーどさん |
| Ｆ１・レッドブル〝強すぎる問題〟物議 「ファン関心低下」懸念にドメニカリＣＥＯが見解 [Yahoo] |
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| F1ドライバーたちがドメニカリCEOのプラクティス縮小案に同調「3回も必要ないと思う」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、フリー走行のセッションをやめたくて仕方ないらしい |
F1情報通 |
| F1の2022年売上が前年比20%増の25億ドル超え ドメニカリCEO「F1はこれまでで最も強い立場にある」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ「人権に関する進展が正しい方向に進んでいない国からGPを撤退させる用意がある」 |
とことこのいろいろ速報 |
| F1のCEOドメニカリ「人権に関する進展が正しい方向に進んでいない国からGPを撤退させる用意がある」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」 |
とことこのいろいろ速報 |
| F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」 |
鬼女・既男 まとめてみた |
| F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」 |
オワラ砲 |
| F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリが「フリー走行でのポイント付与」と「リバースグリッド導入」を提案した模様 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリが「フリー走行でのポイント付与」と「リバースグリッド導入」を提案した模様 |
F1情報通 |
| コルトン・ハータの2023F1デビューは難しそう、ドメニカリCEOがSライセンスの特例発行に反対の姿勢 |
とことこのいろいろ速報 |
| コルトン・ハータの2023F1デビューは難しそう、ドメニカリCEOがSライセンスの特例発行に反対の姿勢 |
ゲットレンドちゃんねる |
| コルトン・ハータの2023F1デビューは難しそう、ドメニカリCEOがSライセンスの特例発行に反対の姿勢 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ「F1により多くの価値をもたらすのは、より多くのチームを持つことだとは思わない」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ「F1により多くの価値をもたらすのは、より多くのチームを持つことだとは思わない」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、2023年に向けてプラクティスを減らしポイント付与セッションを増やす計画を提案予定 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ、2023年に向けてプラクティスを減らしポイント付与セッションを増やす計画を提案予定 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ「2023年のF1カレンダーは10月に確定、今年より2、3レース多く25レース以下」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ「2023年のF1カレンダーは10月に確定、今年より2、3レース多く25レース以下」 |
F1情報通 |
| マドリードでF1開催か？市が将来のF1開催に関心を示す書簡をドメニカリに送付 |
ゲットレンドちゃんねる |
| マドリードでF1開催か？市が将来のF1開催に関心を示す書簡をドメニカリに送付 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ「アメリカ人ドライバー求む、但し速いこと」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ「アメリカ人ドライバー求む、但し速いこと」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ「現在のGPのいくつかはカレンダーに含まれなくなるだろう」「血統たけでは不十分」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のCEOドメニカリ「現在のGPのいくつかはカレンダーに含まれなくなるだろう」「血統たけでは不十分」 |
F1情報通 |
| F1のCEOドメニカリ、ドイツがグランプリ開催に興味を持っていないことは「残念」 |
とことこのいろいろ速報 |
| F1のCEOドメニカリ、ドイツがグランプリ開催に興味を持っていないことは「残念」 |
鬼女・既男 まとめてみた |
| F1のCEOドメニカリ、ドイツがグランプリ開催に興味を持っていないことは「残念」 |
たまクラブ |
