| 並行在来線の特急、京都も「金沢直通便復活を」 市議会、全会一致で意見書 [12/13] |
国難にあってもの申す！！ |
| 並行在来線のJR函館線「旅客線も残して」 自治体協議先行き不透明 |
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| 並行在来線のJR函館線「旅客線も残して」 自治体協議先行き不透明 |
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| 筑後、佐賀を一体的浮揚経済界が仕掛ける新・南回り案九州新幹線西九州ルート未着工区間 | 並行在来線を存続にしたら良いだけ |
２ちゃんねるニュース超速まとめ＋ |
| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
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| 【どーすんのこれ？】北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
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| 【どーすんのこれ？】北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
ガールズVIPまとめ |
| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない | まとめ一覧 |
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| 【北海道新幹線】「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
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| 【社会】北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
反日が消滅する日 売国奴リスト |
| 【社会】北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
常識的に考えた |
| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へバス運転士不足で鉄道代替交通を担えない | 再国鉄化して国で鉄路維持してくれ | 鉄路の自動運転化の方が圧倒的に早いやろ |
２ちゃんねるニュース超速まとめ＋ |
| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
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| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
ますたーさいーどさん |
| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
がひおわひ |
| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
ほげほげ情報局 |
| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
Arara Human |
| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
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| 北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ バス運転士不足で鉄道代替交通を担えない |
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| 北海道新幹線の並行在来線「バス転換」という荒唐無稽 試算に無理筋、もはや国の介入は避けられないのか ‖ 皆さんのコメントのまとめになります |
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| 北海道新幹線の並行在来線問題 北海道の農産物を本州まで運べなくなるので貨物輸送路線は維持する方向 [228348493] |
コロナ2chまとめ |
| 北海道新幹線の並行在来線問題 北海道の農産物を本州まで運べなくなるので貨物輸送路線は維持する方向 [228348493] |
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| 北海道新幹線の並行在来線問題 北海道の農産物を本州まで運べなくなるので貨物輸送路線は維持する方向 [228348493] |
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| 北海道新幹線の並行在来線問題 北海道の農産物を本州まで運べなくなるので貨物輸送路線は維持する方向 [228348493] |
ANTENA |
| 北海道新幹線の並行在来線問題 北海道の農産物を本州まで運べなくなるので貨物輸送路線は維持する方向 |
大東亜速報 |
| 【鉄道】佐賀県「不思議で仕方ない」北陸新幹線敦賀以遠の並行在来線問題も同様だね |
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| 並行在来線、思い交錯 江北－諫早駅「上下分離」スタート 地域浮揚へ沿線自治体連携 西九州新幹線開業 コメントをまとめてみた |
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| 23日開業、西九州新幹線 「並行在来線」に年間9億円超の税金投入 |
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| 【社会】「県としては満額回答」並行在来線の資産 68億円での譲渡に石川県とJR西日本が基本合意 [凜★] |
│オカユログ |
| 【社会】「県としては満額回答」並行在来線の資産 68億円での譲渡に石川県とJR西日本が基本合意 |
ちゃんねる５をまとめた |
| 【藤城線】北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大/JR北海道 [七波羅探題★] |
ネットちゃんねる速報 |
| 【社会】「県としては満額回答」並行在来線の資産 68億円での譲渡に石川県とJR西日本が基本合意 [凜★] |
イズナちゃん速報 |
| 北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大/JR北海道 |
フェルド速報 |
| 【藤城線】北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大/JR北海道 |
上級まとめサイト |
| 北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大/JR北海道 | みなさんの感想 |
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| 北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大 |
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| 「県としては満額回答」並行在来線の資産 68億円での譲渡に石川県とJR西日本が基本合意 |
フェルド速報 |
| 【社会】「県としては満額回答」並行在来線の資産 68億円での譲渡に石川県とJR西日本が基本合意 |
アングラ経済新聞 |
| 「県としては満額回答」並行在来線の資産 68億円での譲渡に石川県とJR西日本が基本合意 | 皆さんの感想 |
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| 【社会】「県としては満額回答」並行在来線の資産 68億円での譲渡に石川県とJR西日本が基本合意 |
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| 【北陸本線】新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 [七波羅探題★] |
イズナちゃん速報 |
| 【北陸本線】新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 [七波羅探題★] |
│オカユログ |
| 【北陸本線】新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 [七波羅探題★] |
２ちゃんまとめ速報 |
| 【北陸本線】新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 |
アングラ経済新聞 |
| 【北陸本線】新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 |
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| 新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 | みなさんの意見 |
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| 【北陸本線】新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 |
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| 【独自】西九州新幹線開通後 並行在来線の特急「かささぎ」に 長崎本線博多ー肥前鹿島結ぶ【佐賀県】 ‖ ヤフーユーザーさんのコメントのまとめです |
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| 【鉄道】肥前山口ー諫早「並行在来線ダイヤ案」に利用者から不安の声も 西九州新幹線開業まで４カ月 【佐賀県】 ［愛の戦士★］ |
トラムFUN |
| 【鉄道】肥前山口ー諫早「並行在来線ダイヤ案」に利用者から不安の声も 西九州新幹線開業まで4カ月 【佐賀県】 |
ちゃんねる５をまとめた |
| 肥前山口ー諫早「並行在来線ダイヤ案」に利用者から不安の声も 西九州新幹線開業まで4カ月 【佐賀県】 | みなさんの意見 |
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| 【鉄道】福井県並行在来線準備、新社名を「ハピラインふくい」に内定 [朝一から閉店までφ★] |
ネットちゃんねる速報 |
| 「ハピラインふくい」福井の並行在来線会社、社名が内定 |
トラムFUN |
| 輸送密度２０００人台でも廃止…余市－小樽間の鉄道存続も断念 北海道新幹線の並行在来線問題 |
トラムFUN |
| 【鉄道】福井県並行在来線準備、新社名を「ハピラインふくい」に内定 |
ハヤブサ24 |
| 【鉄道】福井県並行在来線準備、新社名を「ハピラインふくい」に内定 |
令和のニュース･話題など |
| 【鉄道】福井県並行在来線準備、新社名を「ハピラインふくい」に内定 |
ハルカラさんニュース |
| 小樽−長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
ビジネスニュース速報 |
| 福井県並行在来線準備、新社名を「ハピラインふくい」に内定 |
フェルド速報 |
| 【鉄道】福井県並行在来線準備、新社名を「ハピラインふくい」に内定 |
774通り |
| 小樽−長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意—北海道 （パート2） |
ちゃんねる５をまとめた |
| JR函館線並行在来線「小樽－長万部間」廃線へ 沿線9自治体バス転換受け入れ決定 北海道新幹線札幌延伸 ‖ みんなの意見のまとめです |
異世界はいい世界だったよ |
| 小樽−長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 ★2 [蚤の市★] |
『The News Post』（νポス） |
| 小樽−長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意—北海道 |
ハルカラさんニュース |
| 小樽−長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意—北海道 ★2 [蚤の市★] |
アライバル・ニュース |
| 【悲報】小樽－長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
にほんのニュース |
| 小樽－長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
ハヤブサ24 |
| 【小樽－長万部間】廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
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| 小樽－長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
へあいぎえ |
| 小樽−長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
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| 小樽－長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
がひおわひ |
| 小樽－長万部間、廃線へ並行在来線、バス転換合意―北海道 | 余市町民は納得するのかな？ |
２ちゃんねるニュース超速まとめ＋ |
| 小樽−長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
ほげほげ情報局 |
| 小樽－長万部間、廃線へ 並行在来線、バス転換合意―北海道 |
大東亜速報 |
| 並行在来線、協議大詰め 赤字懸念で８割廃線―北海道新幹線、札幌延伸 [蚤の市★] |
【2ch】なんでも速報【まとめ】 |
| 並行在来線、協議大詰め 赤字懸念で８割廃線―北海道新幹線、札幌延伸 |
アングラ経済新聞 |
| 【鉄道】 JR長万部−余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
ちゃんねる５をまとめた |
| 【鉄道】 JR長万部−余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
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| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
一億総活躍アンテナ |
| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
話題のタネまとめブログ |
| 【鉄道】 JR長万部−余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
まとめ 絶対まとめ！MATOME！（まとぜつ） |
| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
旅行行こうず！ー国内旅行まとめブログー |
| JR長万部−余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
ビジネスニュース速報 |
| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
ハヤブサ24 |
| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
反日が消滅する日 売国奴リスト |
| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
みそパンNEWS |
| 【鉄道】 JR長万部−余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
普通のニュース速報 |
| 【鉄道】 JR長万部−余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
無気力ニュースまとめ |
| 【鉄道】 JR長万部−余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
ハルカラさんニュース |
| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
がひおわひ |
| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
へあいぎえ |
| 【廃線】北海道・JR長万部－余市間を廃線しバスに転換、並行在来線で全国2例目 |
もにゅ速 |
| 【鉄道】 JR長万部－余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
常識的に考えた |
| JR長万部−余市間は廃線、バス転換へ 並行在来線で全国2例目 |
フェルド速報 |
| JR函館線の長万部―余市間廃止固まる 並行在来線問題 |
魔法熟女/美魔女ッ娘メグみみちゃんのニートッフルステーションMAX！ ニート仙人の映画三昧老後生活！（無職孤独居老人的まとめ速報Z)] |
| 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 37【金沢】 |
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| 【悲報】湖西線赤字だった…並行在来線指定で特急新快速乗り入れ終了すれば一気に廃止濃厚へ |
【2ch】なんでも速報【まとめ】 |
| 【悲報】湖西線赤字だった…並行在来線指定で特急新快速乗り入れ終了すれば一気に廃止濃厚へ |
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| 湖西線赤字だった…並行在来線指定で特急新快速乗り入れ終了すれば一気に廃止濃厚へ |
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| 【九州新幹線】長崎ルート『新鳥栖−武雄温泉』区間の並行在来線の取り扱いについて国とJR九州が協議★2 [記憶たどり。★] |
どうでもいいですよー |
