| 利用者10分の1…一部廃止のJR久留里線 住民は反対、市は方針転換 ‖ みんなの意見をまとめてみました。 |
ãã¹ã½ãããã¥ã¼ã¹ |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 [509689741] |
筋トレ速報＠まとめ |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 [509689741] |
V速ニュップ |
| 千葉の久留里線はどうなる？バス転換の影響と選択肢 |
大家ããã®éä¼æ |
| 【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ããããã·ã¹ãã |
| 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ãããã®ã¾ã¨ã |
| 【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
黒マッチョニュース |
| 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ç«ã¡ãã |
| JR東日本「客いねーから久留里線の端っこ廃止するわ。お前らすまんな」 (241) |
ï¼ããããï¼ |
| 【悲報】 JR東日本、久留里線の末端区間を廃止へ |
ãã¾ã¨ã |
| 【悲報】 JR東日本、久留里線の末端区間を廃止へ |
ゴールデンタイムズ |
| JR東日本「客いねーから久留里線の端っこ廃止するわ。お前らすまんな」 (235) |
ï¼ããããï¼ |
| 【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
常識的に考えた |
| 【悲報】JR東日本「客いねーから久留里線の端っこ廃止するわ。お前らすまんな」 |
åªã®ã¤ãã |
| 【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ãã㯠|
| JR東日本「客いねーから久留里線の端っこ廃止するわ。お前らすまんな」 #悲報 | というか無理やろｗ |
２ちゃんねるニュース超速まとめ＋ |
| JR東日本「客いねーから久留里線の端っこ廃止するわ。お前らすまんな」 (225) |
ï¼ããããï¼ |
| 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ãã絵師 / 5chã¾ã¨ã |
| 【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ããã¾ãã§ã |
| JR東日本、千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 |
ããã¿ãª |
| JR東日本、千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 | まとめ |
ããããã |
| JR東日本「客いねーから久留里線の端っこ廃止するわ。お前らすまんな」 (189) |
ï¼ããããï¼ |
| JR東日本、千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 |
ããããã·ã¹ãã |
| 【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ますたーさいーどさん |
| JR東日本、千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 |
ããã¾ãã§ã |
| JR久留里線の一部を廃線へ、代替はバスに 沿線は過疎進む房総半島 |
萌えっふる！萌える美男美女！萌えグッズ満載萌え燃え痛部屋ポータルサイト！荒ぶる萌え魂！激闘編 |
| 【JR久留里線】千葉・久留里線、一部廃止決定 |
話é¡ã®ãã¥ã¼éã¾ã¨ãã¡ãããã |
| 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ã¿ã¢ã§åãã |
| 【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト |
ãããã¨ã¯ãããã¥ã¼ã¹ |
| JR久留里線の一部区間、廃線加速か 「車中心へ」の報告書まとまる |
萌えっふる！萌える美男美女！萌えグッズ満載萌え燃え痛部屋ポータルサイト！荒ぶる萌え魂！激闘編 |
| JR東日本の久留里線・久留里駅の自動券売機は領収証が出ないタイプの昭和時【みんなの知識】 |
ã¡ã¥å³é¸ |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 [ぐれ★] |
ã½ããã¯ãã¼ã ï¼ï¼ï¼ |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 [509689741] |
ãã¾ã¨ã |
| 【「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線】ＪＲ東日本、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態 |
ã´ããã¾è²å
ã¡ãããã |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ãã㯠|
| 「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
ãã絵師 / 5chã¾ã¨ã |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
5ch2chãã¥ã¼ã¹éå ±ï¼ï¼ï¼ |
| 「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
ãããã®ã¾ã¨ã |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ハルカラさんニュース |
| JR久留里線、存続の危機？君津市と千葉県がJR東日本と協議開始 |
æèé«ããã¥ã¼ã¹ |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ããã¾ãã§ã |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ããããã·ã¹ãã |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 [ぐれ★] |
もろもろまとめ |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 [砂漠のマスカレード★] |
もろもろまとめ |
| 「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
ã¿ã¢ã§åãã |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
ãã㯠|
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ãããã㨠|
| JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ãããã®ã¾ã¨ã |
| 【千葉県】赤字続き、廃止の可能性も？JR久留里線久留里―上総亀山区間、代替交通手段を検討会議が開催 |
æèé«ããã¥ã¼ã¹ |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
米国株ETFまとめ速報 |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
ハルカラさんニュース |
| 「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
フェルド速報 |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
何でもありんす |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
çæ§ã®è³ã¯ããã®è³ |
| 【JR久留里線】赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ã¹ãããã¥ã¼ã¹ |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ãããã®è¨æ¶ |
| JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 [まとめ] |
ãããã®ã¾ |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
黒マッチョニュース |
| JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
フェルド速報 |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
リース速報 |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 [砂漠のマスカレード★] |
アライバル・ニュース |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
ãããã®è¨æ¶ |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
ますたーさいーどさん |
| 【鉄道】ＪＲ東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入１００万円、営業費用は２億８１００万円 ［ぐれ★］ |
ãã¬ã³ããã«ã¼ |
| JR東日本 「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 [5/13] |
国難にあってもの申す！！ |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
リース速報 |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
へあいぎえ |
| 【鉄道】「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 |
ãããã¨ã¯ãããã¥ã¼ã¹ |
| JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ãã絵師 / 5chã¾ã¨ã |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
へあいぎえ |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ãããã¨ã¯ãããã¥ã¼ã¹ |
| 【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 |
ますたーさいーどさん |
| 【速報】内房線・久留里線・外房線の一部区間で運転見合わせ…昼頃まで |
話題まとめ速報 |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 [509689741] |
思考ちゃんねる |
| 【鉄道】JR久留里線は超赤字 衝撃の実態に迫る |
全国旅行の旅 |
| JR東日本、久留里線のバス転換など検討 自治体と協議へ [蚤の市★] |
もろもろまとめ |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 [509689741] |
ビッグバンちゃんねる |
| JR東日本、久留里線のバス転換など検討 自治体と協議へ [蚤の市★] |
2chまとめサイト 2 |
| 【悲報】JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
ãã¾ã¨ã |
| 【悲報】JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
暇人＼(^o^)／速報 |
| 【悲報】JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
ãã¬ãéå ± |
| 【悲報】JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
のんびりニュース |
| 【悲報】JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
ä¼æ¯ã¾ã¨ã |
| 【悲報】JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
アキヨッフル-スケ！スケ番長！ここに参上！！嫌われっ子・世に憚るョッ！でもでも加油！！（ ごちゃませゲームごった煮まとめサイト） |
| 【悲報】JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
VIP NEWS |
| JR東日本、久留里線のバス転換など検討 自治体と協議へ | まとめ |
ããããã |
| JR東日本「久留里線を廃線にしたいです」 千葉県を走る関東最悪の赤字路線。地元自治体に申し入れ。 |
ããããã·ã¹ãã |
| JR東日本、久留里線のバス転換など検討 自治体と協議へ |
ãããã®ã¾ã¨ã |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 (217) |
ï¼ããããï¼ |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
ゴールデンタイムズ |
| JR東日本「久留里線を廃線にしたいです」 千葉県を走る関東最悪の赤字路線。地元自治体に申し入れ。 |
ãããã®ã¾ã¨ã |
| JR東日本、久留里線のバス転換など検討 自治体と協議へ |
黒マッチョニュース |
| JR東日本、久留里線のバス転換など検討 自治体と協議へ |
ããã¾ãã§ã |
| JR東日本「久留里線を廃線にしたいです」 千葉県を走る関東最悪の赤字路線。地元自治体に申し入れ。 |
ããã¾ãã§ã |
| JR東日本「久留里線を廃線にしたいです」 千葉県を走る関東最悪の赤字路線。地元自治体に申し入れ。 |
へあいぎえ |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 [509689741] |
まとめったらー |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
ゆいたんねる |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止する」 [3／8] |
反日が消滅する日 売国奴リスト |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止する」 [3/8] |
国難にあってもの申す！！ |
| JR東日本「久留里線の端っこ部分の赤字が酷いから廃止するわ。お前らすまんな」 |
バリカンタイムズ |
