| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
ベア速 |
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じわるチャンネル-雑談まとめブログ- |
| インド墜落、機長「推力なし」 離陸直後、管制官に伝達 ‖ ヤフーユーザーさんの意見をまとめてみました。 |
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| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
億ったー |
| 元陸自の管制官やってたが質問ある？ |
V速ニュップ |
| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| トランプ「多様性批判！」米国「飛行機墜落」米国空港「管制官不足！」オバマ政権「管制官採用で多様性重視！（重要」レーガン航空「深刻な航空事故未遂（2023年」→ |
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| トランプ「多様性批判！」米国「飛行機墜落」米国空港「管制官不足！」オバマ政権「管制官採用で多様性重視！（重要」レーガン航空「深刻な航空事故未遂（… |
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| 航空機とヘリの衝突事故、管制官が慢性的な人手不足で2人分の仕事を1人でこなしトランプの早期退職の対象だった これおやびんのせいだろ |
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| トランプ「多様性批判！」米国「飛行機墜落」米国空港「管制官不足！」オバマ政権「管制官採用で多様性重視！（重要」レーガン航空「深刻な航空事故未遂（2023年」→ |
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| トランプ「多様性批判！」米国「飛行機墜落」米国空港「管制官不足！」オバマ政権「管制官採用で多様性重視！（重要」レーガン航空「深刻な航空事故未遂（2023年」→ |
/)；｀ω´)＜国家総動員報 |
| トランプ「管制官は障害者雇用！」→ブラックホークのパイロットが障害者だった疑惑浮上🥺 |
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| 航空機とヘリの衝突事故、管制官が慢性的な人手不足で2人分の仕事を1人でこなしトランプの早期退職の対象だった これおやびんのせいだろ | まとめ |
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| 🇺🇸民間機と軍用ヘリ衝突原因。元機長「ヘリが管制官に従わず？ヘリがTCAS装着せず？」 |
炎の5chまとめ |
| 管制官「米軍ヘリさん、旅客機見えてます？進路ふさがないでくださいね」米軍ヘリ「見えてるよ大丈夫！ｗ」→ |
ç¡æ-ï¼ch(5ch)ã¾ã¨ãã¢ã³ããéå ± |
| 管制官「米軍ヘリさん、旅客機見えてます？進路ふさがないでくださいね」米軍ヘリ「見えてるよ大丈夫！ｗ」→ |
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| 管制官「米軍ヘリさん、旅客機見えてます？進路ふさがないでくださいね」米軍ヘリ「見えてるよ大丈夫！ｗ」→ |
キニ速 |
| 人員不足の管制官もトランプ政権の早期退職呼びかけの対象、事故時１人で二つの管制を兼務 ‖ ヤフーユーザーのコメントのまとめになります |
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| 「管制官、2人分の仕事を1人で」 米航空機とヘリ衝突、人手不足か |
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| 管制官「ヘリ！進路を塞ぐな！🤬」 米軍ヘリ「機体は見えてるから大丈夫ヘーキ🤪」 |
プロトタイプ5ちゃんねる |
| トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 衝突当時、視界は良好 [1/31] |
国難にあってもの申す！！ |
| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 ‖ 皆さんの意見をまとめてみました。 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| トランプ「管制官批判！（1/30」アメリカン航空とブラックホーク「衝突当時は視界良好（重要」米管制官「旅客機の後方通過を指示！」米消防局「生存者いない可能性」→ |
/)；｀ω´)＜国家総動員報 |
| 成田「第2の開港」できるか 地上業務は人手不足、管制官増員も必要 |
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| 「複雑なパズル解くよう」10機同時調整も 羽田事故1年、管制官は |
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| 韓国の飛行機の墜落事故って機長の判断ミスもあるよね？←管制官のミスじゃね？ |
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| 韓国の飛行機の墜落事故って機長の判断ミスもあるよね？←管制官のミスじゃね？ |
ゲットレンドちゃんねる |
| 警告1分超も担当管制官気付かず 誤表示多発で軽視 羽田衝突事故 ‖ みんなの意見のまとめになります |
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| 事故15秒前、海保機に気づいた管制官「JAL機はどうなっている」 |
萌えっふる！萌える美男美女！萌えグッズ満載萌え燃え痛部屋ポータルサイト！荒ぶる萌え魂！激闘編 |
| 米アメリカン航空機、出発直後に急上昇…管制官の指示で山脈衝突を回避！ |
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| 米アメリカン航空機、出発直後に急上昇…管制官の指示で山脈衝突を回避！ |
軍事・ミリタリー速報☆彡 |
| パイロットと管制官のやりとりは無線通信を使用 誤認や聞き間違いなど後絶たず |
フェルド速報 |
| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
みいはあ族報 |
| 【事故】羽田空港でＪＡＬ機同士の接触、管制官からの指示守らず駐機スポットから移動か |
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| 管制官の「ナンバーワン」再開へ 羽田事故で停止、「有用」の声多くアーカイブ |
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| 【事故】羽田空港でＪＡＬ機同士の接触、管制官からの指示守らず駐機スポットから移動か |
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| ＪＡＬ機、管制官の停止指示認識せずか 福岡空港の緊急停止トラブル |
萌えっふる！萌える美男美女！萌えグッズ満載萌え燃え痛部屋ポータルサイト！荒ぶる萌え魂！激闘編 |
| 管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし２ 【Talk (トーク) まとめ】 |
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| トルコ機が管制官指示のB滑走路ではなくDへ ゴーアラウンドで回避 |
萌えっふる！萌える美男美女！萌えグッズ満載萌え燃え痛部屋ポータルサイト！荒ぶる萌え魂！激闘編 |
| トルコ機が管制官指示のB滑走路ではなくDへ ゴーアラウンドで回避 |
魔法熟女/美魔女ッ娘メグみみちゃんのニートッフルステーションMAX！ ニート仙人の映画三昧老後生活！（無職孤独居老人的まとめ速報Z)] |
| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
せちがら速報-生活まとめブログ- |
| 管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし |
なんJ暇人速報 |
| 【羽田事故】管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性 |
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| 【羽田空港】管制官、滑走路上で約40秒間停止の海保機に「気づいていなかった」 |
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| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
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| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 |
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| 滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
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| 【社会】羽田空港、管制官からの「ナンバーワン」など離陸順の伝達やめる…国内全空港に対象拡大へアーカイブ |
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| 事故後「交信用のマイクを持つの怖い」 世界混雑空港ランキング3位の羽田で働く管制官の本音 ‖ 皆さんの感想をまとめてみました。 |
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| 事故後「交信用のマイクを持つの怖い😰」 世界混雑空港ランキング3位の羽田で働く管制官の本音😭もう転職したら？😇 【Talk (トーク) まとめ】 |
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| 滑走路誤進入防止、管制官・パイロットが意見交換する会議予定…レーダー監視要員は7空港配置！ |
my_site | feed.lliy.biz |
| 滑走路誤進入防止、管制官・パイロットが意見交換する会議予定…レーダー監視要員は7空港配置！ |
軍事・ミリタリー速報☆彡 |
| 滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
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| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
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| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
リース速報 |
| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
バリカンタイムズ |
| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
çããã¥ã¼ã¹(ï¾â`)2nd |
| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
Arara Human |
| 【羽田空港】管制官、滑走路上で約40秒間停止の海保機に「気づいていなかった」 |
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| 【羽田事故】管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性 |
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| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」聴取に話す |
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| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」聴取に話す |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 【羽田事故】管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
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| 【社会】羽田空港、管制官からの「ナンバーワン」など離陸順の伝達やめる…国内全空港に対象拡大へ |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 【羽田事故】管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
ハルカラさんニュース |
| 管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
ãã絵師 / 5chã¾ã¨ã |
| 【羽田事故】管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
ããã¾ãã§ã |
| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」 聴取に話す ★4 |
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| 管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」 聴取に話す ★4 |
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| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」 聴取に話す ★4 |
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| 管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
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| 管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性【日航機・海保機衝突事故】 |
ããã¾ãã§ã |
| 福岡空港でタイ機が一時立ち往生、閉鎖中の場所に誤進入。管制官の指示通りに動けず |
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| 【羽田事故】管制官が「ナンバーワン」と告げる…離陸順１番を意味、進入判断への影響調査 |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性【日航機・海保機衝突事故】 |
ハルカラさんニュース |
| 福岡空港でタイ機が一時立ち往生、閉鎖中の場所に誤進入。管制官の指示通りに動けず [Gecko★] |
アライバル・ニュース |
| 【社会】羽田空港、管制官からの「ナンバーワン」など離陸順の伝達やめる…国内全空港に対象拡大へ |
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| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 [ぐれ★] |
ネットちゃんねる速報 |
| 【羽田事故】管制官が「ナンバーワン」と告げる…離陸順１番を意味、進入判断への影響調査 |
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| 福岡空港でタイ機が一時立ち往生、閉鎖中の場所に誤進入。管制官の指示通りに動けず |
フェルド速報 |
| 管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性【日航機・海保機衝突事故】 |
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| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 |
ハルカラさんニュース |
| 【羽田事故】管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
リース速報 |
| パイロットと管制官のやりとりは無線通信を使用 誤認や聞き間違いなど後絶たず |
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| 管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性【日航機・海保機衝突事故】 |
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| 【羽田事故】パイロットと管制官のやりとりは無線通信を使用 誤認や聞き間違いなど後絶たず |
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| 【羽田事故】パイロットと管制官のやりとりは無線通信を使用 誤認や聞き間違いなど後絶たず |
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| 【羽田事故】JAL機は海保機に気付かず 元管制官「視界を妨げたと考えられる要素の一つは操縦席のヘッドアップディスプレー」 |
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| JAL機は海保機に気付かず 元管制官「視界を妨げたと考えられる要素の一つは操縦席のヘッドアップディスプレー」 |
ã¿ã¢ã§åãã |
| 現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 |
ãããã®ã¾ã¨ã |
| 管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性【日航機・海保機衝突事故】 |
ãã㯠|
| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 |
ããããã·ã¹ãã |
| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」 聴取に話す ★4 |
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