| F1のPUコンポーネントのうちICE、TC、MGU-H、MGU-Kの上限が2023年に限り3基から4基に引き上げに |
ゲットレンドちゃんねる |
| F1のPUコンポーネントのうちICE、TC、MGU-H、MGU-Kの上限が2023年に限り3基から4基に引き上げに |
F1情報通 |
| フェラーリ、F1スペインGPのルクレールのトラブルについて「ターボとMGU-Hが損傷していて修理できない」 |
F1情報通 |
| 2026年からF1のパワーユニット開発に予算上限導入、MGU-Hを廃止、FIAが発表 |
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| 2026年からF1のパワーユニット開発に予算上限導入、MGU-Hを廃止、FIAが発表 |
たまクラブ |
| 2026年からF1のパワーユニット開発に予算上限導入、MGU-Hを廃止、FIAが発表 |
とことこのいろいろ速報 |
| 2026年からF1のパワーユニット開発に予算上限導入、MGU-Hを廃止、FIAが発表 |
げいのうノイゲ |
| 2026年からF1のパワーユニット開発に予算上限導入、MGU-Hを廃止、FIAが発表 |
ゲットレンドちゃんねる |
| 2026年からF1のパワーユニット開発に予算上限導入、MGU-Hを廃止、FIAが発表 |
F1情報通 |
| Studio MGCM、新プロジェクト「MGCM GRAND UNIVERSE(MGU)」を始動！ |
B-Sets調査団 |
| 独AMuS「アウディとポルシェの2026年F1参戦にゴーサイン、既存メーカーがMGU-H廃止で合意」 |
とことこのいろいろ速報 |
| 独AMuS「アウディとポルシェの2026年F1参戦にゴーサイン、既存メーカーがMGU-H廃止で合意」 |
オワラ砲 |
| 独AMuS「アウディとポルシェの2026年F1参戦にゴーサイン、既存メーカーがMGU-H廃止で合意」 |
たまクラブ |
| 独AMuS「アウディとポルシェの2026年F1参戦にゴーサイン、既存メーカーがMGU-H廃止で合意」 |
ゲイまと |
| 独AMuS「アウディとポルシェの2026年F1参戦にゴーサイン、既存メーカーがMGU-H廃止で合意」 |
げいのうノイゲ |
| 独AMuS「アウディとポルシェの2026年F1参戦にゴーサイン、既存メーカーがMGU-H廃止で合意」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| 独AMuS「アウディとポルシェの2026年F1参戦にゴーサイン、既存メーカーがMGU-H廃止で合意」 |
F1情報通 |
| 独AMuS「ポルシェとアウディ、MGU-H廃止の場合2026年からF1のエンジンメーカーに」 |
とことこのいろいろ速報 |
| 独AMuS「ポルシェとアウディ、MGU-H廃止の場合2026年からF1のエンジンメーカーに」 |
オワラ砲 |
| 独AMuS「ポルシェとアウディ、MGU-H廃止の場合2026年からF1のエンジンメーカーに」 |
たまクラブ |
| 独AMuS「ポルシェとアウディ、MGU-H廃止の場合2026年からF1のエンジンメーカーに」 |
ゲイまと |
| 独AMuS「ポルシェとアウディ、MGU-H廃止の場合2026年からF1のエンジンメーカーに」 |
げいのうノイゲ |
| 独AMuS「ポルシェとアウディ、MGU-H廃止の場合2026年からF1のエンジンメーカーに」 |
ゲットレンドちゃんねる |
| 独AMuS「ポルシェとアウディ、MGU-H廃止の場合2026年からF1のエンジンメーカーに」 |
F1情報通 |
| レッドブルのマルコ博士「新F1エンジン規則でMGU-Hが排除されシンプルになれば自社開発できる」 |
F1情報通 |
| 新型フェアレディZにはハイブリッドも？インフィニティが開発した熱回生HV（MGU-H）の搭載が実現すれば563馬力も達成可能 |
ゲットレンドちゃんねる |
| メルセデスがF1エンジン（PU）のMGU-Hの技術を次世代の市販車に搭載へ |
F1情報通 |
| 次期F1エンジン規定ではMGU-Hが廃止されるらしいけど |
F1情報通 |
| F1カナダGP予選：トロロッソ・ホンダ、ガスリーのトラブルはMGU-Hだったらしい？ |
F1情報通 |
| F1エンジン（PU）がMGU-Hやめるならいっそハイブリッドやめちゃえばいいのに |
F1情報通 |
| 2021年からの新F1エンジンはMGU-H廃止で決まりそう、メルセデスも同意 |
F1情報通 |
| F1スペインGP：フェラーリのライコネン、FP2のトラブルにより念のためICE・TC・MGU-Hを新品に交換 |
F1情報通 |
| 今F1エンジン（PU）の要となっているMGU-Hはいらない子なの？(´・ω・`) |
F1情報通 |
| 2021年からの新F1エンジンは1.6リッターV6ターボHV継続ながらやはりMGU-H廃止の方向か？ |
F1情報通 |
| F1バーレーンGP：ホンダ、ガスリーに2機目のMGU-H＆TC＆ICEを投入、ハートレーも2基のMGU-H＆TC |
F1情報通 |
| ホンダF1：ガスリーのMGU-Hはなんで壊れたんだろうなぁ |
F1情報通 |
| F1オーストラリアGP：トロロッソ・ホンダのガスリーはMGU-Hのトラブルでリタイアだった模様 |
F1情報通 |
| F1新エンジン規定、MGU-Hを廃止できるかどうかがポイントに？ |
F1情報通 |
| F1アメリカGP決勝日：マクラーレン・ホンダ、アロンソ＆バンドーン共にMGU-Hトラブルに見舞われる |
F1情報通 |
| ホンダ、F1バーレーンGPで発生したMGU-Hの問題について原因をつかんだっぽい？ |
F1情報通 |
| ホンダF1、バーレーンテストで「いくつかのアイデアを試す予定」、MGU-Hの問題にも取り組む |
F1情報通 |
| 2021年以降のF1エンジンはV6ツインターボ＋大容量KERS（MGU-Hなし）で1200馬力以上？＠独AMuS |
F1情報通 |
| F1ベルギーGP：ハミルトンは金曜・土曜と2機ずつのターボ＆MGU-Hを投入する模様 |
F1情報通 |
| 今年のホンダF1エンジン（PU）はMGU-Hで1周当たり7MJ回生できているらしい？ |
F1情報通 |
| ホンダのF1エンジン（PU）がMGU-Hを最大限に活用するためにはどう改善すればいいのかね？ |
F1情報通 |
| ホンダF1エンジン（PU）は今、昨年フェラーリが抱えていたMGU-Hの問題を抱えている状態 |
F1情報通 |
| F1のパワーユニット（PU）でやってるようなMGU-Hの技術って市販自動車にも使えるの？ |
F1情報通 |
| F1：ホンダがトークンを使用したのはMGU-Hか？特にカナダGPのためではないとのこと |
F1情報通 |
