【新型アクアGRスポーツ】走りも大幅に強化。男性的になって登場しました。木下隆之channelCARドロイド」 |
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【買うならどっち?】新旧PHEV対従来型PHEV どれほど進歩したのか?「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【買うならどっち?】カローラスポーツのハイブリッ仕様とガソリン仕様を比較しました。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【新型プリウスPHEV公道初試乗】2023年大本命。格段に質感を高めた日本の至宝です。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【新型プリウス】ハイブリッドの王様 驚異の燃費32.6km/l スタイリッシュクーペに変身 木下隆之がチェックしました。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【世界初試乗】新型プリウスPHEV プラグインハイブリッド プロトタイプ新旧比較。木下隆之が検証しました。木下隆之channelCARドロイド」 |
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【新型クラウンRS】クロスオーバーのハイパワー仕様RS TOYOTA DROWN を木下隆之がドライブしました。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【忖度なし】トヨタ・シエンタとホンダ・フリード 買うならどっち?TOYOTA SIENTA HONDA FREED 木下隆之がジャッジしました。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【新型シエンタ】トヨタ・シエンタ TOYOTA SIENTA 日本の家族のためのミニバンを木下隆之が試乗しました。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【新型スバル・クロストレック】クロストレックがデビューしました。木下隆之のファーストインプレッションです。SUBARU CROSSTREK「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【セレナ対決ノア・ヴォクシー】日産e-POWER対トヨタハイブリッドシステムII シリーズ式対シリーズパラレル式 「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【新型シビックe:HEV】ついに誕生。本当のハイブリッドスポーツカーです。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【ホンダ新型ステップワゴン】大幅進化のミニバン 広さが凄い。デザインが凄い。HONDA STEP WGN スパーダとエアを徹底観察。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【ダイハツ・タフト】軽カーSUVの実力は? Gターボ試乗「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【ダイハツのハイブリッド】ロッキー・プレミアムG シリーズ式ハイブリッド 「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【新型ヴォクシー】新開発ハイブリッドとFFの組み合わせはダメなのか?「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【劇的進化】新型トヨタ。ノア、ヴォクシーの初公道ドライブでわかったこと「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【世界初公開】新型トヨタ ノア&ヴォクシー 詳細情報入手 全貌を紹介します。「木下隆之channelCARドロイド」 |
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「最後の1台」生産中止のWRX S4 世界限定500台 STI Sport♯ 「木下隆之channelCARドロイド」 |
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【新型】サーキット速攻試乗 スバル レヴォーグ SUBARU LEVORG GT-H 袖ヶ浦フォレストレースウエイ 木下隆之channelCARドロイド |
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